La branche se retrouvera lors du Congrès suisse de l'électricité 2020. Le Président de l'AES, le CEO de Swissgrid, le vice-président de Siemens Suisse et le directeur exécutif Clients de SIG se réjouissent d'y participer: écoutez pourquoi dans les vidéos suivantes! Serez-vous de la partie les 16 et...
Actuellement, l’électromobilité connaît un essor inouï, qui s’explique par l’ambition de réduire les émissions de CO₂ ainsi que par les progrès technologiques, en particulier au niveau des batteries. En Suisse également, l’électromobilité offre à la branche de l’électricité des opportunités pour...
Depuis le début de l’année, la valeur limite de 95 g de CO2/km s’applique à tous les véhicules particuliers nouvellement immatriculés dans l’UE. Les nouvelles immatriculations de véhicules purement électriques ont tout simplement explosé. Voici les derniers faits à ce sujet – et des informations...
De plus en plus de véhicules électriques circulent sur les routes suisses, l’électromobilité est de mieux en mieux acceptée. Mais la décarbonisation des transports apporte son lot de défis, en particulier pour les réseaux électriques. La journée professionnelle sur l’électromobilité, organisée par l...
En cas de court-circuit sur une ligne aérienne, un arc électrique parasite apparaît fréquemment, cet arc ne disparaissant pas tout seul. Comme la cause du défaut est souvent éliminée par l'arc électrique (p. ex. une branche, tombée sur une ligne, brûle), on procède à un réenclenchement automatique...
Le Conseil fédéral a proposé une modification de la Loi sur l’énergie pour accélérer le développement de la production d’électricité renouvelable. De par son cadre étroit, cette proposition n’aura qu’un effet fortement limité. L’AES salue l’orientation de la modification, mais considère cependant qu...
Désigne l'aptitude d'une installation de production d'électricité, à l'aide de sa propre source d'électricité et sans apport d'énergie électrique extérieure, en partant d'un état complètement déclenché, à redémarrer.
Spécifications techniques relatives au délestage automatique sur seuil de fréquence (UFLS – CH 2025)
Exploitation du réenclenchement automatique sur les réseaux de distribution (NR 3 et NR 5) (REA – CH 2020)
Exigences relatives au pilotage des bornes de recharge assurant l’électromobilité via un contact de commutation du gestionnaire de réseau
À vrai dire, les dieux avaient été pleins de bonnes intentions pour la Suisse: richement doté en ressources hydrauliques, solaires, éoliennes et géothermiques ainsi qu’en biomasse, notre pays devrait être largement en mesure de s’approvisionner en énergies renouvelables. Mais loin d’être une épopée...
Plus de 550 participants intéressés ont assisté aux cinq colloques sur la mise en œuvre du premier paquet d’ordonnances de la nouvelle loi pour l’électricité, organisées par l’AES en collaboration avec l’OFEN. Les principales questions de la branche concernant l’approvisionnement de base, les...
La branche a la parole
Des thèmes passionnants, des points de vue différents, des idées innovantes: PerspectivE propose des articles spécialisés et des analyses rédigés par la branche pour la branche. Découvrez de nouvelles perspectives pour le monde énergétique de demain.
Le nombre de véhicules électriques et de bornes de recharge en Suisse connaît une croissance fulgurante. Or, malgré le rôle critique que joue cette infrastructure dans la mobilité de demain, l’adoption de normes élevées en matière de cybersécurité ne va pas de soi. Telle est la conclusion à laquelle...
Avec ces offres de formation continue, l’AES souhaite contribuer de manière significative à la formation de spécialistes dans le domaine du réseau. L'offre de formation est adaptée en permanence et suit toujours les derniers développements du secteur de l'énergie.
Le forum spécialisé Powertage 2022 s’est totalement consacré à la sécurité d’approvisionnement. Le sujet a été abordé sous différentes perspectives: du point de vue général de la branche, des autorités et des fournisseurs d’énergie; dans le contexte d’une gestion plus efficace de l’énergie; enfin...
Ici, vous pouvez chercher l'identificateur AES d'un gestionnaire de réseau de distribution. L'identificateur AES identifie le gestionnaire de réseau de distribution et son réseau et fait partie de la dénomination de la place de mesure.
À l’occasion de la première Conférence suisse de la mobilité électrique, le 13 juin 2023, des représentantes et représentants des branches de l’énergie et de l’automobile ont débattu, avec des personnes issues de la recherche et de l’économie, de ce qui est nécessaire pour aider l’électrification...
Le développement de l’électromobilité place le réseau électrique face à de nouveaux défis. Par exemple, toujours plus de véhicules électriques doivent être rechargés. Si ces processus de recharge se font, au sein d’un réseau, tous au même moment, des pics de charge menacent. Mais la question de la...
Les transports sont à l’origine de la majeure partie des émissions de CO2. Pour réussir la décarbonation, il faut électrifier la mobilité. Qu’est-ce que cela implique pour l’infrastructure de charge et le réseau? Entretien avec Michael Paulus, responsable du département Réseaux et Formation...