Le programme d’encouragement proposé par le Conseil fédéral dans la Loi sur le CO₂ pour les bornes de recharge à domicile a été récemment qualifié de «luxe» dans le débat politique. On a entendu que la recharge à domicile devrait plutôt pouvoir s’effectuer via des prises de courant domestiques. Or c...

En matière d’électrification des transports publics, Bâle-Ville met les moyens. D’ici à 2027, la compagnie des transports bâlois BVB (Basler Verkehrs-Betriebe) doit adapter la totalité de sa flotte de bus pour la remplacer par des véhicules électriques exempts d’émissions. Le fournisseur local d...

Le nombre de véhicules électriques et de bornes de recharge en Suisse connaît une croissance fulgurante. Or, malgré le rôle critique que joue cette infrastructure dans la mobilité de demain, l’adoption de normes élevées en matière de cybersécurité ne va pas de soi. Telle est la conclusion à laquelle...

La transformation du système énergétique suisse envisagée dans la stratégie 2050 s'appuie sur une électrification de la société autour d’installations de production d’électricité renouvelable intermittentes et décentralisées. Dans ce cadre, les solutions de mobilité électrique intelligente ont un...

Les grands projets d’infrastructure se heurtent régulièrement à des résistances et à des oppositions. La mise en œuvre d’un tel projet exige de la persévérance, car les possibilités de contestation et de recours, nombreuses en Suisse, permettent aux opposants de bloquer les démarches pendant parfois...

L’augmentation des cybermenaces fait de la cybersécurité des infrastructures critiques une question de sécurité nationale. Le «Secure Swiss Utility Network» (SSUN) a été développé sur la base de la technologie SCION afin de protéger l’infrastructure d’approvisionnement suisse.

Pour permettre à la Suisse d’atteindre la neutralité climatique à l’horizon 2050, une étude de l’EPFL et de la HES-SO Valais-Wallis souligne le caractère impératif et décisif d’un renforcement des réseaux électriques et d’un équilibrage des énergies renouvelables.

Le projet V2X Suisse a montré pour la première fois à grande échelle comment 50 voitures électriques en autopartage peuvent non seulement se recharger, mais aussi réinjecter de l'électricité dans le réseau. La bidirectionnalité transforme les véhicules en centrales électriques flexibles, capables de...

Le plus grand réseau de chauffage urbain de WWZ voit le jour à Ennetsee, dans le canton de Zoug. WWZ mise non seulement sur les sources d'énergie renouvelables, mais aussi sur une construction durable, des partenariats équitables et des processus bien pensés – un projet pilote phare pour l'avenir...