Une large alliance d’acteurs économiques suisses dit OUI à la loi révisée sur le CO2 et lance sa campagne référendaire à Berne. Plus de 200 associations et entreprises s’engagent conjointement pour une protection efficace du climat.
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Pour faire face à la crise énergétique, des investissements dans le solaire sont nécessaires. Alors que les projets alpins sont débattus avec ardeur, les entreprises énergétiques soutiennent des innovations en milieu construit. Agir sur plusieurs fronts, c’est le seul moyen de décarboner la Suisse...
L’énergie hydraulique est le principal pilier de l’approvisionnement en électricité en Suisse. Les centrales nucléaires suisses produisent également de grandes quantités d’électricité. Compte tenu de la sortie progressive du nucléaire, à terme, elles devront néanmoins être entièrement remplacées par...
À l’occasion de la première Conférence suisse de la mobilité électrique, le 13 juin 2023, des représentantes et représentants des branches de l’énergie et de l’automobile ont débattu, avec des personnes issues de la recherche et de l’économie, de ce qui est nécessaire pour aider l’électrification...
Plume politique 8/2017
Un accord sur l'électricité avec l'Union européenne est nécessaire. La Suisse est de plus en plus exclue des mécanismes de marché et de solidarité, la coopération internationale est menacée et la sécurité des importations diminue. Interview avec Stéphane Maret, Directeur général des Forces Motrices...
La centrale électrique d’Aarau («Kraftwerk Aarau») a vieilli et doit être rénovée. Sur le principe, les cantons de Soleure et d’Argovie ont approuvé le projet, et les exigences des associations environnementales ont été prises en compte dans celui-ci. Pourtant, le projet est bloqué.
La plume politique 3/2018
L'approvisionnement en électricité de la Suisse pendant l'hiver est en danger, car à l'avenir, il deviendra plus difficile d'importer. Il faut absolument trouver des solutions novatrices pour permettre davantage de production propre. À l'été 2021, Axpo et IWB construiront la plus grande installation...
Depuis le début de l’année, la valeur limite de 95 g de CO2/km s’applique à tous les véhicules particuliers nouvellement immatriculés dans l’UE. Les nouvelles immatriculations de véhicules purement électriques ont tout simplement explosé. Voici les derniers faits à ce sujet – et des informations...