Avec le projet de branche «Avenir énergétique 2050», l’Association des entreprises électriques suisses AES montre, au moyen de différents scénarios, à quoi pourrait ressembler l’approvisionnement énergétique de la Suisse d’ici à 2050. Conclusion: sans une accélération massive du développement et une...
La neutralité climatique pourrait nous coûter près de 100 milliards de francs d’ici à 2050 – telle est l’estimation de l’Institut Paul Scherrer. De plus, avec les énergies renouvelables, nous portons atteinte à l’environnement et au paysage. L’inaction est-elle une alternative? Entretien avec le...
Face à l’importance croissante du reporting ESG, les entreprises d’approvisionnement en énergie (EAE) sont confrontées au défi de recenser leurs émissions de gaz à effet de serre de manière cohérente, transparente et traçable. L’AES calcule la teneur en CO₂ du mix électrique suisse et met ainsi à...
Ici, vous pouvez chercher l'identificateur AES d'un gestionnaire de réseau de distribution. L'identificateur AES identifie le gestionnaire de réseau de distribution et son réseau et fait partie de la dénomination de la place de mesure.
Hier, la CEATE-N s’est prononcée à la fois contre la baisse de la redevance hydraulique et contre l’inscription dans la loi du principe de sa flexibilisation. L’Association des entreprises électriques suisses (AES) regrette cette marche arrière, qui entraînera une nouvelle perte de compétitivité...
L’Accord de Paris sur le climat et la Stratégie énergétique 2050 ont préparé le terrain en matière de politique énergétique. La Suisse doit parvenir à réduire ses émissions de gaz à effet de serre à zéro. Plus de 400 représentants de haut rang de la politique, de l’économie et du secteur de l...
Guerre en Europe, crise énergétique, prix record sur les marchés, risque de pénurie d’électricité: le Directeur de l’Association Michael Frank revient sur une année hors du commun à de nombreux points de vue. Il est maintenant temps de poser les fondations d’un avenir énergétique durable, de la...
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Exploiter les pics d’offre et stocker de l’électricité: voilà ce que permet l’hydrogène «vert». Utilisé dans des poids lourds à pile à combustible, il pourvoit à la décarbonisation dans le secteur des transports. Tour d’horizon des principales évolutions autour du H2.