Le développement de l’électromobilité place le réseau électrique face à de nouveaux défis. Par exemple, toujours plus de véhicules électriques doivent être rechargés. Si ces processus de recharge se font, au sein d’un réseau, tous au même moment, des pics de charge menacent. Mais la question de la...

Personne ne vit au plus près du réseau de transport suisse que Kurt W. Et quand ce réseau se dérègle, il connaît les contre-mesures à prendre. Nous avons observé le Senior System Operator au travail.

Les transports sont à l’origine de la majeure partie des émissions de CO2. Pour réussir la décarbonation, il faut électrifier la mobilité. Qu’est-ce que cela implique pour l’infrastructure de charge et le réseau? Entretien avec Michael Paulus, responsable du département Réseaux et Formation...

La propagation rapide du coronavirus en Suisse nécessite que l’AES s’adapte elle aussi à la situation. C’est pourquoi la Direction a pris des mesures supplémentaires afin de limiter le risque de contagion et de garantir les affaires et activités courantes de l’Association.

Exploiter les pics d’offre et stocker de l’électricité: voilà ce que permet l’hydrogène «vert». Utilisé dans des poids lourds à pile à combustible, il pourvoit à la décarbonisation dans le secteur des transports. Tour d’horizon des principales évolutions autour du H2.

Le Covid laisse aussi des traces dans les entreprises du secteur énergétique, où il a véritablement eu aussi des effets positifs. Dans l’étude «Digital@EVU 2021», menée chaque année par l’AES en collaboration avec des partenaires internationaux, 71 % des entreprises interrogées ont déclaré avoir...

C'est avec grande tristesse que nous apprenons le décès de Dominique Gachoud.

La crise du coronavirus suscite de nombreuses questions dans tous les domaines, et donc aussi chez les entreprises d’approvisionnement en énergie. C’est pourquoi l’AES a ouvert un «Corona Forum». Sur ce forum, les membres de l’AES peuvent échanger et se soutenir mutuellement grâce à leur savoir...