Exploiter les pics d’offre et stocker de l’électricité: voilà ce que permet l’hydrogène «vert». Utilisé dans des poids lourds à pile à combustible, il pourvoit à la décarbonisation dans le secteur des transports. Tour d’horizon des principales évolutions autour du H2.
D’ici à 2025, 1600 poids lourds à pile à combustible devraient rouler en Suisse. L’hydrogène et son utilisation pour la transition énergétique occupent aussi l’Office fédéral de l’énergie. Nous avons discuté avec Markus Bareit, le responsable H2.
Quels sont les objectifs de l’UE en matière d’hydrogène? Existe-t-il des réglementations concrètes spécifiques à cet agent énergétique? Qu’en est-il de la coopération CH-UE? Nous en avons discuté avec Eberhard Röhm-Malcotti, Head of EU Energy Policy chez Axpo.
Dans de nombreux pays à travers le monde, l’hydrogène est déjà considéré comme un agent énergétique important dans le contexte de la décarbonation. Dans l'UE, par exemple, on discute déjà vivement de la façon dont l’accélération d’une économie de l’hydrogène peut réussir. En Suisse, de nombreuses...
La pandémie de coronavirus a bouleversé les habitudes et notre économie mettra du temps à se relever. Malgré tout, notre système a fonctionné. L’approvisionnement en électricité – condition sine qua non de cette réussite – n’a pas failli. Mais comment garantir aujourd’hui sa sécurité de demain?
Malgré ses qualités indéniables, l’hydraulique se trouve dans une situation précaire. Comment les EAE et la politique peuvent-elles remédier à cela? Nous avons interrogé Hannes Weigt, Prof. Dr à l’Université de Bâle, à l’occasion de la conclusion de son étude dans le cadre du Programme national de...
Comme on s’y attendait, les prix de l’électricité dans l’approvisionnement de base pour 2023 augmentent à de nombreux endroits. Cela s’explique par les prix du marché continuellement élevés que de nombreux fournisseurs doivent payer pour acquérir de l’électricité.