Le développement de l’électromobilité place le réseau électrique face à de nouveaux défis. Par exemple, toujours plus de véhicules électriques doivent être rechargés. Si ces processus de recharge se font, au sein d’un réseau, tous au même moment, des pics de charge menacent. Mais la question de la...
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L’accélération des procédures réseau est indispensable, mais ces dernières ne doivent pas seulement se limiter au réseau de transport, affirme Nadine Brauchli. La responsable du département Énergie explique comment le projet Réseau de la Confédération doit être amélioré et pourquoi une réduction du...
L’électromobilité gagne du terrain: actuellement, une voiture nouvellement immatriculée sur quatre fonctionne à l’électricité. D’après la feuille de route mobilité électrique, déjà un véhicule sur deux sera électrique ou hybride rechargeable d’ici à fin 2025. L’AES soutient cet objectif et y apporte...
La branche a la parole
Des thèmes passionnants, des points de vue différents, des idées innovantes: PerspectivE propose des articles spécialisés et des analyses rédigés par la branche pour la branche. Découvrez de nouvelles perspectives pour le monde énergétique de demain.
Pour permettre à la Suisse d’atteindre la neutralité climatique à l’horizon 2050, une étude de l’EPFL et de la HES-SO Valais-Wallis souligne le caractère impératif et décisif d’un renforcement des réseaux électriques et d’un équilibrage des énergies renouvelables.
L’AES a participé à une étude d’Eurelectric portant sur les exigences en matière de sécurité d’approvisionnement européenne future. Les résultats présentent diverses similitudes avec l’étude actuelle de l’AES «Avenir énergétique 2050». L’accent est mis sur l’importance croissante de la flexibilité...
La pandémie de coronavirus a mis notre quotidien sens dessus dessous. Malgré les circonstances difficiles, de nombreuses personnes pourvoient chaque jour à notre approvisionnement et à sa sécurité. L'AES veut les mettre en lumière.
Outil en ligne pour la saisie et l’évaluation des mesures de la qualité du réseau d’après SNEN 50160 aux NR2–NR7
Outil en ligne pour la saisie et l’évaluation des interruptions d’approvisionnement et des indisponibilités aux NR2–NR7
Personne ne vit au plus près du réseau de transport suisse que Kurt W. Et quand ce réseau se dérègle, il connaît les contre-mesures à prendre. Nous avons observé le Senior System Operator au travail.
En 2019, les travaux de construction d’un nouvel ouvrage visant à remplacer le barrage de Spitallamm ont débuté au Grimsel. Après la première phase de bétonnage, ce projet pharaonique a pris un peu d’avance sur le calendrier. Il y a donc de fortes chances pour que la nouvelle construction soit mise...