Le développement de l’électromobilité place le réseau électrique face à de nouveaux défis. Par exemple, toujours plus de véhicules électriques doivent être rechargés. Si ces processus de recharge se font, au sein d’un réseau, tous au même moment, des pics de charge menacent. Mais la question de la...
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L’accélération des procédures réseau est indispensable, mais ces dernières ne doivent pas seulement se limiter au réseau de transport, affirme Nadine Brauchli. La responsable du département Énergie explique comment le projet Réseau de la Confédération doit être amélioré et pourquoi une réduction du...
Lors du Congrès suisse de l’électricité 2025, qui s’est tenu pendant deux jours au Kursaal de Berne, le secteur de l’énergie, le monde politique et la communauté scientifique ont débattu des nombreux défis liés à la sécurisation de l’approvisionnement en électricité. Les discussions ont montré que...
Grâce à la plate-forme electricite.ch et à la newsletter «News de l’électricité», vous pouvez vous adresser à l’ensemble de la branche de l’électricité de façon ciblée et en limitant les pertes lors de la diffusion.
La branche se retrouvera lors du Congrès suisse de l'électricité 2020. Le Président de l'AES, le CEO de Swissgrid, le vice-président de Siemens Suisse et le directeur exécutif Clients de SIG se réjouissent d'y participer: écoutez pourquoi dans les vidéos suivantes! Serez-vous de la partie les 16 et...
L’AES s’oppose fermement à la modification de la méthode du WACC, motivée par des raisons politiques. Ce n’est qu’avec un rendement du capital compétitif et garantissant la continuité que les investissements urgemment nécessaires dans l’extension et le renouvellement des réseaux électriques et le...
Le courant électrique issu d’énergies renouvelables ne circule pas en continu, mais uniquement lorsque le soleil brille ou que le vent souffle. Il est rare que le flux d’énergie et le besoin en énergie coïncident. Le courant provenant du vent et du soleil est généralement considéré comme...
Les transports sont à l’origine de la majeure partie des émissions de CO2. Pour réussir la décarbonation, il faut électrifier la mobilité. Qu’est-ce que cela implique pour l’infrastructure de charge et le réseau? Entretien avec Michael Paulus, responsable du département Réseaux et Formation...