Mesure de la courbe de charge toutes les quinze minutes. La mesure de la courbe de charge est un prérequis pour le changement de groupe-bilan ou de fournisseur.

Puissance maximale soutirée au cours d’une période de relevé (valeur par quart d’heure ou par heure en cas de profil de charge, valeur unique pour les compteurs à maximum de puissance).

Toute modification automatique, manuelle ou réalisée dans le cadre du programme prévisionnel des points de travail des unités de production, destinée à rétablir en temps voulu une réserve de réglage secondaire appropriée.

Le gestionnaire du réseau de distribution envoie au fournisseur une liste d’attribution comportant les points de mesure qui lui sont affectés. Celle-ci permet au fournisseur de contrôler ses données.

Un fournisseur se procure de l’énergie et, le cas échéant, des garanties d’origine auprès d’un ou de plusieurs négociants et/ou producteurs pour couvrir les besoins de ses consommateurs finaux.

Échange de données dans un format défini et selon une procédure définie. L'échange de données a lieu sur la base d'une convention.

Mesure ordonnée par l’État, dans le cadre de laquelle le consommateur final n’est temporairement pas approvisionné du fait de délestages cycliques nationaux sur le réseau.

Le secteur du réseau dont le réglage incombe à la société nationale du réseau de transport. Ce secteur est délimité physiquement par des points de mesure.

Comprend la saisie de données de mesure et de comptage pour les tâches liées à l’exploitation du réseau (et non pas aux décomptes).

La redevance hydraulique indemnise les collectivités publiques (communes, cantons) pour l’utilisation de la force hydraulique à des fins de production d’énergie.

Code d’identification uniforme pour un acteur ou une zone, et qui est attribué par un organisme désigné par ETSO.

Désigne toutes les mesures techniques et organisationnelles nécessaires pour ramener le réseau à l'état normal.

Apparition de dépassements de valeurs-limites dans le système électrique causés par les flux de puissance (violation du critère (n-1)).

Courbe de charge brute de tous les consommateurs finaux (y compris réseaux en aval).

L'écart toléré de la synchronisation temporelle pour la mesure de la courbe de charge (en %).

Valeur repérée comme telle par le dispositif de comptage ou reconnue comme non plausible lors du traitement.

Courbe de charge brute du réseau (hors réseaux en aval).

Un réseau est complet si aucun moyen d'exploitation n'est hors service.

Contrat conclu entre le gestionnaire du réseau de transport et le responsable du groupe-bilan.

Appareil de mesure dont les données sont normalement utilisées pour le décompte.

Utilisation physique d’un système de réseau pour injecter ou soutirer de l’énergie électrique.

Informations non modifiées, telles qu’elles sont relevées au niveau d’un équipement technique de mesure.

Terme générique utilisé pour désigner les valeurs de mesure et de comptage.

Série chronologique mesurée du flux d’énergie depuis l’unité de production jusqu’au réseau.

Autorisation et vérification des instruments de mesure reconnues par l’État.

Désigne l'état d'exploitation du réseau de transport déterminé à partir des valeurs limites de sécurité d'exploitation; les états possibles sont l'état de réseau normal, l'état de réseau dégradé et l'état de réseau perturbé. Dans l'état de réseau perturbé, on distingue les trois états suivants: état...

Mesure activée par un ou plusieurs gestionnaires de réseau - en changeant le profil de production ou de charge - servant à modifier les flux de puissance physiques dans le réseau de transport et ainsi à limiter les congestions physiques (réduction de l'injection d'un côté de la congestion et...

Désigne un jeu de données convenu par divers GRT décrivant les caractéristiques principales du système électrique de leur domaine de responsabilité (production, charge et topologie du réseau) ainsi que les règles pour le changement de ces caractéristiques lors du processus de calcul de capacités.

A lieu lorsqu'un défaut conduit à la disparition de la tension dans des secteurs importants ou dans la totalité du réseau de transport suisse. Sert aussi de mot-clé pour l'information des acteurs pour qu'ils puissent activer les mesures préparées à cette fin.

Le GRT est responsable de la gestion du réseau suisse de transport avec comme but une exploitation sûre, performante et efficace tout en respectant les grandeurs limites techniques et les règles techniques en vigueur.