Cet état de réseau est défini dans le Transmission Code.
L’AES salue la décision d’élargir l’éventail des options technologiques pour l’approvisionnement en électricité de demain. À long terme, la Suisse ne devrait pas restreindre sa marge de manœuvre stratégique en matière de sécurité d’approvisionnement et devrait garder toutes les options ouvertes...
Le Conseil fédéral oppose un contre-projet indirect à l'initiative «Stop au blackout», dans lequel il propose de lever l’interdiction légale de construire de nouvelles centrales nucléaires. L’AES accueille favorablement cette démarche stratégique visant à élargir le spectre des options...
Le Conseil fédéral a adopté aujourd’hui le message à l’intention du Parlement concernant le contre-projet indirect à l’initiative populaire «De l’électricité pour tous en tout temps «stop au blackout» et a décidé de ne pas modifier le contre-projet. L’AES salue le message du Conseil fédéral au...
L’électromobilité gagne du terrain: actuellement, une voiture nouvellement immatriculée sur quatre fonctionne à l’électricité. D’après la feuille de route mobilité électrique, déjà un véhicule sur deux sera électrique ou hybride rechargeable d’ici à fin 2025. L’AES soutient cet objectif et y apporte...
Dans la boutique en ligne de l'AES, vous pouvez commander des brochures, du matériel de cours et d'autres publications de l'AES.
Méthode d’affectation des coûts du réseau à l’une des deux unités d’imputation que sont les «consommateurs finaux d’un niveau de réseau» ou les «niveaux de réseau aval», en fonction des valeurs d’énergie et de puissance respectives.
La contribution aux coûts du réseau correspond à la sollicitation demandée du réseau de distribution, sans tenir compte d’éventuelles extensions du réseau. Les producteurs sont exemptés du paiement de la contribution aux coûts du réseau.