Il s'agit d'un communiqué de presse de l'OFEV – son contenu ne reflète pas nécessairement l'opinion de l'AES.
La statistique annuelle sur le CO2 permet à l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) d’observer la tendance que suivent les émissions de CO2 dues aux combustibles et aux carburants. Pour rendre les années comparables en termes statistiques, l’influence de la météo hivernale sur la consommation de gaz et d’huile de chauffage est pondérée par la correction des variations météorologiques (voir encadré).
Émissions dues aux combustibles : recul de 5 %
Les rejets de CO2 liés aux combustibles (après correction des variations météorologiques) ont diminué par rapport à 2024 (environ 5 %), signant ainsi une baisse de 46 % par rapport à leur niveau de 1990, année de référence. Cette diminution est surtout due à l’augmentation de l’efficacité énergétique des bâtiments et au recours croissant aux énergies renouvelables pour le chauffage (pompes à chaleur et chaleur à distance p. ex.).
Émissions dues aux carburants : diminution de 1 %
En 2025, les émissions de CO2 dues aux carburants ont diminué d’environ 1 % par rapport à l’année précédente. Dans l’ensemble, elles ont diminué de 8 % par rapport à 1990. Cette évolution est due avant tout à la part croissante de l’électromobilité dans la circulation routière. En 2025, la part de biocarburants dans le total des ventes d’essence et de diesel a également progressé et dépassé pour la première fois la barre des 5 % (5,3 %). (OFEV)