Heute startet der Bund eine Vernehmlassung zu einer neuen Abgabe auf Elektrofahrzeuge bzw. zu einer Steuer auf den Ladestrom für Elektrofahrzeuge. Grund für die neue Steuer sind sinkende Steuereinnahmen aus den Mineralölsteuern auf fossilen Treibstoffen, getrieben durch die zunehmende Verbreitung...
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Das Stromsystem der Schweiz steht vor grossen Herausforderungen. Die Gründe sind vielfältig: dezentrale und volatile Stromproduktion, ein wachsender Eigenverbrauch, neue Verbrauchsgewohnheiten und ein fehlendes Stromabkommen mit der EU. Um Netzstabilität und Versorgungssicherheit auch mit diesen...
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Der Bundesrat hat die Vernehmlassung der Revision des Energiegesetzes (EnG) eröffnet sowie die Eckpunkte der Revision des Stromversorgungsgesetzes (StromVG) kommuniziert. Der VSE begrüsst die vorgesehene Weiterführung und wettbewerbliche Gestaltung der Fördermassnahmen für Erneuerbare. Es braucht...
Die 133. Generalversammlung des VSE vom 12. Mai 2022 in Interlaken stand im Zeichen der europäischen Energiekrise und deren Konsequenzen für die Versorgungssicherheit in der Schweiz. Die Delegierten wählten Martin Schwab (CKW) und Benedikt Loepfe (ewz) in den Vorstand. Ausserdem würdigte der VSE die...
Der Bundesrat plant ab 2030 die Einführung einer neuen Abgabe auf Elektrofahrzeuge. Das Anliegen einer nachhaltigen Strassenfinanzierung unterstützt der VSE, doch die übereilte Einführung einer neuen Abgabe gefährdet die Elektromobilität als tragende Säule der Energiestrategie.
Nach der Annahme des Stromgesetzes am 9. Juni forderte der VSE eine gestaffelte und pragmatische Umsetzung mit genügend Spielraum für praktikable Lösungen, um den Ausbau der inländischen erneuerbaren Energien effektiv voranzutreiben. Im vom Bundesrat verabschiedeten ersten Verordnungspaket sind...
Nach der Gesetzesvorlage zur Beschleunigung der Bewilligungsverfahren für den Um- und Ausbau der Stromnetze präsentiert der Bundesrat nun eine Vernehmlassungsvorlage auf Verordnungsstufe. Für die Verteilnetze bringt diese allerdings – ebenso wie die Gesetzesvorlage – noch zu wenig Beschleunigung...