L’électromobilité gagne du terrain: actuellement, une voiture nouvellement immatriculée sur quatre fonctionne à l’électricité. D’après la feuille de route mobilité électrique, déjà un véhicule sur deux sera électrique ou hybride rechargeable d’ici à fin 2025. L’AES soutient cet objectif et y apporte...
L’accélération des procédures réseau est indispensable, mais ces dernières ne doivent pas seulement se limiter au réseau de transport, affirme Nadine Brauchli. La responsable du département Énergie explique comment le projet Réseau de la Confédération doit être amélioré et pourquoi une réduction du...
La transformation du système énergétique et l’électrification nécessaire de la mobilité, de la chaleur et de l’industrie, imposée par l’objectif de la neutralité climatique d’ici à 2050, placent en particulier la branche de l’électricité face à de grands défis. L’AES prend part de façon constructive...
La nouvelle «Loi fédérale pour un approvisionnement en électricité sûr reposant sur des énergies renouvelables» entend coordonner les objectifs de la LEne et de la LApEl. Elle prévoit la libéralisation complète du système de mesure. En 2017, le conseiller national Philippe Nantermod avait déposé une...
L’électricité ne connaît pas de frontières et cherche toujours le chemin de la moindre résistance. La Suisse est intégrée au réseau électrique européen par 41 lignes frontalières. Physiquement, elle est donc en échange constant d’électricité avec les pays voisins, ce qui rend la coopération...
La transformation du système énergétique pose des exigences élevées envers le réseau électrique. Afin que les congestions qui menacent dans le réseau de transport puissent être identifiées et éliminées, Swissgrid élabore actuellement le Réseau stratégique 2040. Cependant, pour développer et...
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