Depuis le 1er janvier 2025, de nouvelles règles s’appliquent aux renforcements du réseau de distribution et des lignes de raccordement liés à la production. Les coûts de ces renforcements de réseau peuvent désormais être pris en compte en tant que coûts du réseau de transport et sont remboursés par...
En l’espace de quelques jours, non pas un, mais deux projets ont été freinés. Or l’éolien joue un rôle important pour la sécurité d’approvisionnement, car il produit la majeure partie du courant électrique pendant l’hiver. Priska Wismer-Felder, vice-présidente de Suisse Éole et conseillère nationale...
À sa séance du 21 mai 2025, le Conseil fédéral a adopté le message relatif à une révision de la loi sur les installations électriques. La révision doit permettre d’accélérer encore les procédures d’autorisation pour l’extension et la transformation des réseaux électriques. Le développement des...
Le programme d’encouragement proposé par le Conseil fédéral dans la Loi sur le CO₂ pour les bornes de recharge à domicile a été récemment qualifié de «luxe» dans le débat politique. On a entendu que la recharge à domicile devrait plutôt pouvoir s’effectuer via des prises de courant domestiques. Or c...
Avec l’adoption de la loi sur le climat et l’innovation par le peuple suisse le 18 juin 2023, la Suisse s’est engagée à réduire ses émissions de CO₂ à zéro d’ici 2050. Le nouveau guide de l’AES aide les fournisseurs d’énergie à mettre en œuvre les objectifs climatiques. Il établit des règles claires...
Les ressources énergétiques décentralisées telles que les batteries, les bornes de recharge pour véhicules électriques, les pompes à chaleur et les installations solaires modifient la demande au sein du réseau basse tension. C'est pourquoi les réseaux de distribution ont de plus en plus besoin de...
L’électromobilité gagne du terrain: actuellement, une voiture nouvellement immatriculée sur quatre fonctionne à l’électricité. D’après la feuille de route mobilité électrique, déjà un véhicule sur deux sera électrique ou hybride rechargeable d’ici à fin 2025. L’AES soutient cet objectif et y apporte...
En matière d’électrification des transports publics, Bâle-Ville met les moyens. D’ici à 2027, la compagnie des transports bâlois BVB (Basler Verkehrs-Betriebe) doit adapter la totalité de sa flotte de bus pour la remplacer par des véhicules électriques exempts d’émissions. Le fournisseur local d...
La transformation du système énergétique suisse envisagée dans la stratégie 2050 s'appuie sur une électrification de la société autour d’installations de production d’électricité renouvelable intermittentes et décentralisées. Dans ce cadre, les solutions de mobilité électrique intelligente ont un...
Le projet V2X Suisse a montré pour la première fois à grande échelle comment 50 voitures électriques en autopartage peuvent non seulement se recharger, mais aussi réinjecter de l'électricité dans le réseau. La bidirectionnalité transforme les véhicules en centrales électriques flexibles, capables de...
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