Die Elektrifizierung von Wärme schreitet rasch voran. So soll sich die Anzahl der schweizweit aktuell etwa 430’000 Wärmepumpen bis 2035 mindestens verdoppeln und infolgedessen der Stromverbrauch auf über 6 TWh steigen. Die Energieeffizienz von Wärmepumpen ist daher ein wichtiger Faktor für das...
Eine Informationsplattform, welche über den aktuellen und prognostizierten Zustand des Schweizer Energiesystems orientiert, könnte koordiniertes Energiesparen in Haushalten ermöglichen. Und sie wäre ein zusätzlicher Ansatz für den Umgang mit Stromengpässen in der Schweiz.
Was die neue Stromeffizienzverpflichtung für EVU bedeutet: gesetzliche Grundlagen, Pflichten, der aktuelle Stand der Branche und konkrete Handlungsoptionen.
Ab 2026 gelten für Stromlieferanten erstmals verbindliche Effizienzvorgaben gemäss Stromgesetz. Der VSE organisiert einen regelmässigen Praxisaustausch für Branchenvertreter:innen, um die aktuellen Herausforderungen und mögliche Lösungsansätze zu diskutieren.
Der VSE hat Möglichkeiten identifiziert, wie Stromlieferanten bestehende Stromprodukte anpassen können, um für Endverbraucher mit Marktzugang stärkere Anreize zur Verbrauchsflexibilisierung zu setzen. Damit reagiert er auf eine entsprechende Aufforderung des Bundes an die Strombranche. Die...
Ein effizienter Energieverbrauch ist nicht nur im Hinblick auf den anstehenden Winter angezeigt, sondern auch auf mittlere und längere Frist wesentlich für die Sicherstellung der Versorgung. Daher ist Effizienz auch ein Schlüsselthema in der VSE Roadmap Versorgungssicherheit.
Mit der Annahme des Stromgesetzes setzt sich die Schweiz zu Recht Stromverbrauchs- und Effizienzziele. Das Stromgesetz verpflichtet Elektrizitätslieferanten, zu diesen Zielen beizutragen. Die Instrumente, die sie dafür in die Hand bekommen sollen, sind aber zu wenig praxistauglich und effektiv.
Der Trend zum Elektroauto wird viele neue Ladestationen nötig machen. Technische Informationen zum Anschluss und Betrieb dieser Ladegeräte an das Verteilnetz liefert der neue VSE-Flyer. Er richtet sich an Verteilnetzbetreiber und ihre Dienstleister, wie Garagisten und Installateure.
Lieferwagen, Busse, LKWs und PWs von europäischen Behörden und privaten Firmen sind zunehmend elektrisch betrieben. Das hat gleich mehrere positive Konsequenzen – für die Dekarbonisierung und den Energiemarkt. Auch in der Schweiz besteht grosses Potenzial.
Handelt die Politik nicht, könnte die Schweiz im Winter ein Versorgungsproblem bekommen. Davor warnen Schweizer Forscher ebenso wie die Regulierungsbehörde. ElCom-Präsident Werner Luginbühl äussert sich im Kurzinterview zum Thema.
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