La Suisse a créé des conditions-cadre juridiques claires, sans discrimination et compatibles avec l’UE afin d’établir et de négocier les GO pour le courant électrique. Cela fait d’elle l’un des pays leaders en Europe dans ce domaine, et elle prend activement part au négoce – pour le moment. Car l...

Exploiter les pics d’offre et stocker de l’électricité: voilà ce que permet l’hydrogène «vert». Utilisé dans des poids lourds à pile à combustible, il pourvoit à la décarbonisation dans le secteur des transports. Tour d’horizon des principales évolutions autour du H2.

Les véhicules de livraison, les bus et les voitures particulières des autorités européennes comme des entreprises privées fonctionnent toujours plus à l’électricité. Les conséquences positives sont multiples pour la décarbonation et pour le marché de l’énergie. La Suisse présente elle aussi un gros...

L’électromobilité est un sujet récurrent dans les médias. Mais qu’en pense-t-on sur la scène politique? L’AES a assisté au débat entre les différents partis à l’occasion du congrès sur l’électromobilité 2019, qui s’est tenu à Berne.

Le projet de loi pour un approvisionnement en électricité sûr reposant sur des énergies renouvelables (Mantelerlass) est sur la table de la commission concernée aux États. Les enjeux sont colossaux. La pesée des intérêts est au cœur des débats et des compromis en matière de paysage et de...

Congrès suisse de l’électricité, 16 et 17 janvier 2020, Berne
Discours de Michael Wider, Président de l’AES